Como nunca antes había volado con Singapore Airlines, tenía grandes expectativas para su producto de clase ejecutiva. Es comprensible que su reputación de tener la mejor clase ejecutiva del mundo durante 22 años consecutivos lo haga, así como el hecho de que volar en clase ejecutiva en cualquier ocasión costará entre el doble y cuatro veces el precio de un boleto en Economy. Independientemente de la etiqueta de precio, ya no es el caso que los asientos en la parte delantera estén reservados para hombres con traje que sostienen maletines en una mano y un teléfono celular en la otra. Hoy en día, cada vez más viajeros están ahorrando dinero extra para viajar con estilo (y comodidad), o ahorrando sus puntos para mejorar sus boletos.
Y con eso, hice mi misión personal revisar más aerolíneas este año, comenzando con una revisión de la Clase Ejecutiva de Singapore Airlines.
Revisión de la clase ejecutiva de Singapore Airlines
Fecha de viaje: 4th Marzo de 2015
Fue a fines del año pasado cuando la aerolínea pasó por primera vez bajo mi radar, después de haber visto fotos de su nuevo Suites de primera clase circular por sitios de medios de viajes. Las suites de Singapore Airlines son probablemente la forma más celestial de viajar que se pueda imaginar, sin embargo, pasará toda una vida antes de que pueda pagar un boleto de avión de $ 20,000, por lo que hasta ese día, estaré feliz de volar y revisar el producto de clase ejecutiva de Singapur. a Melbourne (con mucho gusto) !!
Todo comienza en el check-in cuando me dirijo a la línea de pasajeros exclusiva de Business Class.
No hay otros pasajeros frente a mí y, por lo tanto, no se producen golpes, suspiros o pérdida de tiempo. En lo que se siente como un abrir y cerrar de ojos, tengo mi tarjeta de embarque en la mano y estoy listo para pasar por seguridad, aduanas e inmigración.
Una vez al otro lado de las tediosas necesidades, me dirijo a la sala VIP de clase ejecutiva para comer algo.
Imagen cortesía de Singapore Air
Una vez dentro de las puertas doradas (bueno, plateadas para ser más precisos, ya que a los pasajeros de clase ejecutiva se les ofrece acceso solo al ‘SilverKris Lounge’), el personal me recibe con una sonrisa de bienvenida. Nadie se ofrece a mostrarme un asiento o tomar mi pedido de bebidas, sin embargo, esto es bastante normal para el servicio de salón de clase ejecutiva, o al menos lo que he experimentado en algunas aerolíneas hasta ahora en mis viajes.
Entonces, con eso, me dirijo al buffet de la cena y comienzo a examinar las opciones que se me presentan.
Hay muchos.
Tantos, de hecho, que me como en un coma alimenticio glorificado de salteados chinos aptos para vegetarianos, pasteles, caldos y un generoso plato de dulces. Claro, hay ensaladas, embutidos y tablas de quesos, pero con un vuelo nocturno por delante, pensé que pasaría directamente a una cena en el salón y omitiría el menú a bordo, a favor de dormir en las 7 horas. vuelo hasta Melbourne.
A bordo: pongámonos manos a la obra
Singapore Airlines ha presentado publirreportajes reclamando sus ofertas de clase ejecutiva “… servicio tan bueno, otras aerolíneas están hablando de eso”. Recién ahora puedo comprender y estar de acuerdo con esta declaración.
Mi experiencia en Business Class fue prácticamente fluida. Cuando llegué a la puerta de embarque, rápidamente me dijeron que sería necesario cambiar mi asiento del asiento junto a la ventana que había seleccionado con tanto cuidado la noche anterior. Comprensiblemente, me sentí desanimado cuando me dijeron que tendría que cambiarme a un asiento de pasillo porque mi asiento estaba defectuoso en más de un sentido. El personal me explicó que el botón de llamada del asiento no funcionaba y que el asiento tenía problemas para reclinarse en la cama plana. Me dieron dos opciones: quedarme con el asiento de la ventana defectuoso o moverme a un asiento en el pasillo, ya que el vuelo estaba casi lleno y solo había un par de asientos vacíos en clase ejecutiva.
Reacio a renunciar a mis vistas matutinas de volar a Melbourne, decidí mantener mi asiento y razoné que de todos modos estaría durmiendo casi todo el vuelo y no necesitaría mi botón de llamada. Resultó que el asiento se reclinó bien y disfruté de una noche de descanso ridículamente cómoda.
¿Los alimentos?
Como se mencionó anteriormente, no estaba particularmente interesado en comer una gran comida justo antes de dormir en el vuelo nocturno, por lo que opté por renunciar al menú de la cena y, en su lugar, me despertaron para el ‘desayuno ligero’ justo antes de llegar a Melbourne. El desayuno fue particularmente pésimo en lo que respecta a los desayunos, incluso para una aerolínea e incluso para Business Class. Sin embargo, teniendo en cuenta que solo fue un vuelo de 7 horas, seguramente se puede perdonar que la segunda comida (menú de desayuno) estuviera ligeramente restringida.
Básicamente, me sirvieron un plato de cortes de fruta no muy maduros, un vaso de plástico de yogur y una combinación de jugo de naranja y café. Seguro, fue mejor que nada … Pero no a la par con lo que esperaba de los desayunos de clase ejecutiva, independientemente de la duración del vuelo.
El mejor sistema de entretenimiento a bordo del mundo
Singapore Airlines utiliza Krisworld como su sistema de entretenimiento a bordo, sin duda el mejor sistema de entretenimiento a bordo que se ofrece en todas las aerolíneas. La selección fue abundante, la pantalla fue muy receptiva y las opciones ofrecidas parecían estar más pensadas que las opciones de otros sistemas de entretenimiento. Impresionante y un gran tic de mi parte.
¿Algún otro acecho y ventajas?
Si espera algo más que lo normal al reservar un vuelo en clase ejecutiva, puede estar seguro de que no se quedará impresionado. Las comodidades del baño están disponibles en los lavabos para que usted mismo las obtenga, sin embargo, estoy seguro de que esto podría verse de manera positiva para reducir el desperdicio. Los lavabos en sí no son un paso adelante de los normales en economía, ya que son del mismo tamaño y con diferencias mínimas, como colonia para arreglarse y algunas luces alrededor del espejo. Nada demasiado sofisticado.
Si va a reservar un boleto de clase ejecutiva, esencialmente está pagando por la comodidad adicional del espacio para estar acostado, la privacidad (solo hay una fila de asientos junto a la ventana a cada lado del avión y un par de asientos en los pasillos) y un servicio excepcional y personalizado. Todo lo demás tiene una diferencia mínima, pero ciertamente recomendaría una mejora simplemente por el lujo adicional de disfrutar de una cama plana y despertarse en su nuevo destino sintiéndose rejuvenecido.
Servicio especial
Quiero terminar con una nota alta, la más alta, en realidad.
La diferencia destacada entre el producto ofrecido por Singapore Airlines y otros productos de clase ejecutiva en el mercado es el servicio. Este fue, con mucho, el mejor servicio a bordo que he experimentado en todos mis viajes, incluso con las pocas cosas que intentaron cambiar mi experiencia de otra manera. El personal manejó el asiento defectuoso fantásticamente, incluso se dirigió directamente a mi asiento tan pronto como se apagó el letrero del cinturón de seguridad para hacer mi cama. Si su comodidad y estilo lo desea disfrutar en el cielo, así es como se hace.
WOW fue bienvenido para experimentar el producto Singapore Air Business Class como invitado. Mi opinión es, como siempre, la mía.
